|
В двухкамерном холодильнике по условиям работы должны быть одновременно обеспечены низкая температура (минусовая) в морозильной камере и относительно высокая (плюсовая) температура в камере охлаждения. Для этой цели предназначается холодильный агрегат с одним мотор-компрессоров и двумя испарителями, каждый из которых работает в разном температурном режиме. Существует несколько схем соединения испарителей и регулирования подачи в них хладагента. Жидкий хладагент поступает из конденсатора КД в испаритель ВТ И холодильной камеры через капиллярную трубку.
|
|
|
Герметичные агрегаты бытовых холодильников отличаются большим разнообразием конструкций основных узлов: (мотор-компрессоров, испарителей, конденсаторов и др.), а также компоновкой. Различная компоновка узлов определяется в основном типом шкафа, а разнообразие конструкций — экономическими соображениями, технологичностью изготовления, а также действующим законодательством по защите патентов. Относительно сложны конструкции агрегатов для двухкамерных холодильников, а также для холодильников, работающих с автоматическим оттаиванием испарителя. Показаны холодильные агрегаты для напольного и настенного холодильников, существенно отличающиеся компоновкой отдельных узлов. Холодильные агрегаты напольных холодильников могут несколько отличаться друг от друга в зависимости от способа монтажа испарителя в холодильной камере (через люк в задней стенке шкафа или через дверной проем), охлаждения конденсатора (вентилятором или без него) и др.
|
|
В бытовых холодильниках компрессионные агрегаты работают циклично с периодическими выключениями мотор-компрессора. Продолжительность работы мотор-компрессора в цикле обычно не превышает нескольких минут. При таком коротком времени агрегат работает в условиях неустановившегося режима давлений. Рассмотрим, как изменяется давление в системе в течение одного цикла. При выключении мотор-компрессора вследствие продолжающегося перетекания хладагента через капиллярную трубку из конденсатора в испаритель давление в конденсаторе (на стороне высокого давления) падает, а в испарителе (на стороне низкого давления) повышается и в зависимости от продолжительности простоя мотор-компрессор а почти уравнивается.
|
|
|
Из конденсатора жидкий хладагент при давлении конденсации поступает через фильтр в капиллярную трубку, противоположный конец которой соединен с испарителем. Так как пропускная способность капилляра относительно невелика, компрессор, отсасывая пары хладагента из испарителя, создает в нем пониженное давление. По мере прохождения жидкого хладагента по капиллярной трубке давление его снижается от величины давления конденсации (примерно 6—11 ати в зависимости от температуры окружающего воздуха) до величины давления, имеющегося в испарителе, т. е. до давления кипения. При этом благодаря теплообменнику жидкий хладагент по мере продвижения по капиллярной трубке переохлаждается, что повышает эффективность работы агрегата.
|
|
Высокий технический уровень современного производства герметичных агрегатов позволяет обеспечить условия, практически исключающие износ трущихся частей компрессора, появление влаги и коррозии в системе, порчу смазочного масла, проникновение атмосферного воздуха в систему и пр. Эти обстоятельства делают возможным работу герметичных агрегатов в течение их многолетней эксплуатации без планирования профилактических и восстановительных ремонтов, а также обходиться без обслуживающего технического персонала. Компрессионный герметичный холодильный агрегат состоит в основном из мотор-компрессора, конденсатора, испарителя и соответствующих трубопроводов, соединяющих эти узлы. Вместо вентиля, регулирующего подачу жидкого хладагента в испаритель, применяют капиллярную трубку.
|
|
|
|
|
|
|
Страница 1 из 4 |
